飛機軸承多種多樣。最近,應(yīng)客戶對軸承降低重量、減少環(huán)境污染和高性能的要求,軸承系統(tǒng)變得更加復(fù)雜,需要更高的可靠性和質(zhì)量控制。 噴氣式發(fā)動機主軸軸承的設(shè)計理論和行業(yè)發(fā)展趨勢。 隨著新興市場的快速發(fā)展以及低成本航空公司的全球擴張,商用飛機的需求和銷售穩(wěn)定增長。
在全世界我們?yōu)楹娇蘸教旃I(yè)的各個客戶提供各種解決方案,包括用于機身、航空發(fā)動機和齒輪箱的軸承、密封件、拉桿、撐桿、精密彈性設(shè)備以及電傳操縱設(shè)備。
苛刻的環(huán)境
陶瓷軸承可以在高溫和潤滑不良的工況下運行。 彈性密封件和裝置保護軸承或者其他各種應(yīng)用,如旋轉(zhuǎn)斜盤、齒輪箱、...
我們擁有航空航天范圍最廣的解決方案,可應(yīng)用于即使受污染最嚴重的環(huán)境,并結(jié)合了您所需的可視化控制或免維護要求,為您提供最適合的解決方案。
能效
能效 對于客戶來說,減輕飛機的重量,有利于減少燃油消耗量和增加有效負載。 這是運營成本效益的一個主要部分。 幫助飛機設(shè)計師減少多個系統(tǒng)和子系統(tǒng)的重量,從而降低了燃油消耗量。
除了減少燃油消耗量,我們提供的減輕重量的解決方案,還有助于提高有效負載、延長飛行航程、降低總運營成本;與此同時不影響到安全和性能。
這些解決方案現(xiàn)正已運用在某些要求嚴苛的飛機上,大大地降低了航空公司的成本。
組合功能
組合各種功能使得全球應(yīng)用的部件數(shù)量顯著減少,從而減輕重量和節(jié)省包裝。
因此,通過改進現(xiàn)有的應(yīng)用,為制造更具可持續(xù)性的飛機提供支持。
重量輕
通過減少全球應(yīng)用設(shè)備部件的數(shù)量,以線控系統(tǒng)取代液壓系統(tǒng),研發(fā)使用輕質(zhì)原料的方法,航空航天技術(shù)有助于減輕重量,以及制造更具可持續(xù)性的解決方案。
在全世界我們?yōu)楹娇蘸教旃I(yè)的各個客戶提供各種解決方案,包括用于機身、航空發(fā)動機和齒輪箱的軸承、密封件、拉桿、撐桿、精密彈性設(shè)備以及電傳操縱設(shè)備。
苛刻的環(huán)境
陶瓷軸承可以在高溫和潤滑不良的工況下運行。 彈性密封件和裝置保護軸承或者其他各種應(yīng)用,如旋轉(zhuǎn)斜盤、齒輪箱、...
我們擁有航空航天范圍最廣的解決方案,可應(yīng)用于即使受污染最嚴重的環(huán)境,并結(jié)合了您所需的可視化控制或免維護要求,為您提供最適合的解決方案。
能效
能效 對于客戶來說,減輕飛機的重量,有利于減少燃油消耗量和增加有效負載。 這是運營成本效益的一個主要部分。 幫助飛機設(shè)計師減少多個系統(tǒng)和子系統(tǒng)的重量,從而降低了燃油消耗量。
除了減少燃油消耗量,我們提供的減輕重量的解決方案,還有助于提高有效負載、延長飛行航程、降低總運營成本;與此同時不影響到安全和性能。
這些解決方案現(xiàn)正已運用在某些要求嚴苛的飛機上,大大地降低了航空公司的成本。
組合功能
組合各種功能使得全球應(yīng)用的部件數(shù)量顯著減少,從而減輕重量和節(jié)省包裝。
因此,通過改進現(xiàn)有的應(yīng)用,為制造更具可持續(xù)性的飛機提供支持。
重量輕
通過減少全球應(yīng)用設(shè)備部件的數(shù)量,以線控系統(tǒng)取代液壓系統(tǒng),研發(fā)使用輕質(zhì)原料的方法,航空航天技術(shù)有助于減輕重量,以及制造更具可持續(xù)性的解決方案。