、數(shù)據(jù):
通過(guò)高傳感器的數(shù)據(jù)采集,對(duì)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳送
,減少了誤報(bào)
,使用起來(lái)更省心,更安全
。
3
、實(shí)時(shí)報(bào)警:
數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集,實(shí)時(shí)上傳
,實(shí)時(shí)預(yù)警
,實(shí)時(shí)報(bào)警。
3
、全天時(shí)運(yùn)行 穩(wěn)定可靠:
系統(tǒng)已通過(guò)部門(mén)檢測(cè)
,具備檢測(cè)合格的要求,能滿(mǎn)足全天候運(yùn)行
,適應(yīng)各種氣候環(huán)境下運(yùn)行穩(wěn)定可靠
。
4、告警存儲(chǔ):
施工升降梯安全監(jiān)控系統(tǒng)
,本身具備了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能
,能夠滿(mǎn)足對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的數(shù)據(jù)存儲(chǔ),同時(shí)配套云平臺(tái)
,實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目開(kāi)始到項(xiàng)目結(jié)束的所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
。
5、升降機(jī)在線(xiàn)系統(tǒng)在設(shè)備管理方面
,采用高度采集模式
,定位升降機(jī)位置與運(yùn)行狀態(tài)
,司機(jī)操作,實(shí)時(shí)載重監(jiān)測(cè)
,超載預(yù)警輸出截?cái)嗫刂?div id="4qifd00" class="flower right">