、工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示:通過顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù);
3
、遠(yuǎn)程可視化平臺(tái):升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回平臺(tái)
,基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程;
4
、升降機(jī)司機(jī)身份識(shí)別:人臉識(shí)別認(rèn)證成功后方可操作升降機(jī)
。

施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):
1
、身份識(shí)別:
通過人臉識(shí)別的方式
,對(duì)駕駛員身份識(shí)別,識(shí)別后方可開啟升降機(jī)
,有效的防止
、亂開
、無證開
,提升了升降機(jī)的安全運(yùn)行。
2
、數(shù)據(jù):
通過高傳感器的數(shù)據(jù)采集
,對(duì)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳送,減少了誤報(bào)
,使用起來更省心,更安全
。
3、實(shí)時(shí)報(bào)警:
數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集
,實(shí)時(shí)上傳
,實(shí)時(shí)預(yù)警,實(shí)時(shí)報(bào)警
。
3、全天時(shí)運(yùn)行 穩(wěn)定可靠:
系統(tǒng)已通過部門檢測(cè)
,具備檢測(cè)合格的要求
,能滿足全天候運(yùn)行
,適應(yīng)各種氣候環(huán)境下運(yùn)行穩(wěn)定可靠
。
4
、告警存儲(chǔ):
施工升降梯安全監(jiān)控系統(tǒng)
,本身具備了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,能夠滿足對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
,同時(shí)配套云平臺(tái)
,實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目開始到項(xiàng)目結(jié)束的所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
。
5、升降機(jī)在線系統(tǒng)在設(shè)備管理方面
,采用高度采集模式
,定位升降機(jī)位置與運(yùn)行狀態(tài),司機(jī)操作
,實(shí)時(shí)載重監(jiān)測(cè)
,超載預(yù)警輸出截?cái)嗫刂?div id="d48novz" class="flower left">